Ariel Atom to samochód, który wymaga szacunku. To lekki, dwumiejscowy samochód z 1,6-litrowym, turbodoładowanym, 4-cylindrowym silnikiem i prędkością maksymalną około 200 km/h (124 mph). Nie jest to samochód przystosowany do jazdy po torze wyścigowym, ale i tak można nim pojeździć. Problemem, przed którym staniesz od razu, będzie to, jak zapanować nad tak zwinnym i czułym samochodem. Atom jest świetny do jazdy w warunkach niskich prędkości, ponieważ ma bardzo małą podsterowność, nawet w szybkich zakrętach. Tak długo, jak nie będziesz próbował w pełni wykorzystać jego możliwości tylnego napędu, powinno być dobrze. Oto kilka wskazówek, jeśli planujesz jeździć Arielem Atomem na torze wyścigowym

 Podczas jazdy Ariel Atom opony i zawieszenie to twoi przyjaciele

Zawieszenie Atoma jest tak skonstruowane, że nie ma zbyt dużego przechyłu nadwozia. Oznacza to, że jeśli będziesz chciał pokonać kilka nierówności, samochód będzie się toczył. Możesz ustawić sztywność zawieszenia, aby temu zapobiec, ale jeśli będziesz zbyt sztywny, samochód będzie zbyt nerwowy. Sposobem na zapobieżenie temu jest dodanie masy do przednich opon. Atom nie ma kontroli stabilności ani systemu kontroli trakcji. Będzie bardzo trudno go kontrolować. Więc musisz wybrać bezpieczną drogę.

Podstawowe zasady jazdy Ariel Atom na twoim obiekcie sportowym

Kiedy będziesz prowadził Atoma na torze wyścigowym, będziesz prowadził samochód, którego prędkość maksymalna wynosi około 200 km/h (124 mph). Możesz mieć z tego powodu dreszczyk emocji. Ale jeśli siedzisz w Atomie, musisz być bardzo świadomy zagrożeń. To, że możesz jechać 200 km/h nie oznacza, że powinieneś próbować tego dokonać na torze wyścigowym. Możesz łatwo skończyć z wypadnięciem z toru lub wypadkiem. Nie próbuj w pełni wykorzystać jego możliwości tylnego napędu.

Podczas pokonywania zakrętu nie pozwól by, tył wysunął się na zewnątrz. Chcesz, aby przód samochodu miał kontakt z torem tak mocno, jak to tylko możliwe. Wyobraź sobie, że próbujesz pchać ciężki przedmiot na wzgórzu. Kiedy samochód zaczyna wysuwać się z zakrętu, chcesz sprowadzić przód na tor, tak jakbyś ponownie pchał samochód.

To znacznie poprawi twoją trakcję. Atom nie ma systemu wektorowania momentu obrotowego, więc pchanie samochodu tak, jakbyś pchał obiekt, poprawi trakcję samochodu.